2022 Toyota Tundra İnceleme, Puanlar, Özellikler, Fiyatlar ve Daha Fazlası


Yenilenmiş bir Toyota Tundra sonunda burada. 2022 versiyonu, tam boyutlu bir kamyon ve 2007’de tanıtılan aracın mükemmel bir halefi. Toyota, temellerde birçok değişiklik yaptı. Bu değişiklikler yol performansını iyileştirmeyi amaçladı. Çoğu tam boyutlu kamyonda bulunan yaprak yaylı arka süspansiyonlar, helezon yaylarla değiştirilir. İkincisi yumuşak bir sürüş sağlar.

bu 2022 Toyota Tundra teknolojik olarak etkileyici. 8 ve 14 inç dokunmatik ekranlarla donatılmış, Android Auto entegrasyonu ve Apple CarPlay özelliklerine sahiptir. Tundra ayrıca doğal komutları ve dili kullanmanızı sağlayan bir ses tanıma sistemine sahiptir. Toyota Tundra’nın konforu, fiyatı, faydası, performansı vb. hakkında daha ayrıntılı bir rapor için lütfen tartışmanın geri kalanını gözden geçirin.

İç – 8/10

2022 Toyota Tundra’nın iç tasarımı birçok kişinin kalbini kazandı. Dokunmatik ekran dikkati çekmek için yeterli olsa da, basit düzeni arkasında derin bir etki bırakıyor. Grafikleri ve göstergeleri zorlanmadan okuyabilirsiniz. Komuta eden sürüş modu sayesinde Toyota Tundra’yı kullanmak hiç de göz korkutucu değil. Çoğu tam boyutlu kamyon gibi Toyota Tundra da yolcular için bolca alan sunar.

Toyota’nın fiyatını öğrenmek ister misiniz? Tundra 2022? Bu yazının ilerleyen bölümlerinde anlayacaksınız. Panoramik açılır tavan ve arka cam sayesinde araç oldukça ferah ve havadar bir his veriyor. Aracın devasa bir kaputu olmasına rağmen, ileri görüş inanılmaz. Ancak, hantal ön cam direkleri bazen görüşü engelleyebilir. Çevre görüş kamerası satın almalısınız. Kamera, kamyonu daha dar noktalarda yönlendirmenize yardımcı olacaktır.

Konfor – 8/10

bu 2022 Toyota Tundra TRD Pro önceki nesilden çok daha iyi. Arka ve ön yolcu ile uzun mesafeleri rahatlıkla kat edebilirsiniz. V6 motoru daha az gürültülüdür ve koltuk konforu dünya dışıdır. Tundra, neredeyse tüm yüzeylerde titreşimsiz ve düğmeli bir sürüş sağlar. Klima kontrol özelliği oldukça faydalıdır. Bazı etiketlerin güneş ışığında anlaşılması zor olabileceğinden, Toyota büyük kadranlar yerleştirmiştir.

Performans – 9/10

5.7 litrelik V8’in yokluğu birçokları arasında endişe yarattı. Ancak 2022’de 3.5 litrelik turboşarjlı V6 tundra bu endişeyi kısa sürede ortadan kaldırdı. Test sürüşleri sırasında, Tundra sadece altı saniyede 0’dan 60 mil hıza çıktı. Böyle bir güç, Tundra’nın trafiğe karışmasını sağlar. Açık otoyollarda tereddüt etmeden araç kullanabilirsiniz.

frenleme 2022 Tundra TRD Pro aynı derecede sağlamdır. Panik frenleme testine göre, Tundra yaklaşık 131 fitte duruyor. Hassas ve hafif direksiyon sayesinde kamyonu dar taşra yollarında sürebilirsiniz.

Depolama ve Çekme – 8/10

son duruma göre Toyota Tundra incelemeleri, yatağın üzerine koymak istemediğiniz şeyler için arkada birkaç saklama seçeneği elde edersiniz. Koltuk altı saklama alanı son derece cömerttir. Ancak, iç depolama organize edilmemiştir. Çöp kutuları hızla dağınık hale gelir. Bunu kimse istemez, değil mi?

En yeni Toyota Tundra modeli sağlam kapasitelere sahiptir. V6 motoru ve birinci sınıf konfigürasyon, aracın yaklaşık 11.120 pound çekmesini sağlar. Bazı insanlar aracın çekme ve çekme kapasitelerini sevmezler. yeni Tundra 2022, ama yeterince iyi. Güçlü bir kompozit yatak gereklidir.

2022 Toyota Tundra İnceleme, Puanlar, Özellikler, Fiyatlar ve Daha Fazlası
2022 Toyota Tundra İnceleme, Puanlar, Özellikler, Fiyatlar ve Daha Fazlası 4

Teknoloji – 8.5/10

14 inç dokunmatik ekran (isteğe bağlı) inanılmaz bir özelliktir. Toyota Tundra net grafiklere sahiptir ve ekran menüleri kullanıcı dostudur. Bazı akıllı telefon kullanıcıları, Toyota Tundra’nın kurulumunu Android Auto ve Apple CarPlay’den daha çok tercih ettiklerini söyledi. Toyota Tundra 2022 JBL ses hoparlörlerine sahiptir. Standart bir hoparlörden gelen ses de yeterli.

Sürücü yardımları iyi çalışıyor. Testler sırasında hiç kimse yanlış alarmla karşılaşmadı. Ancak şerit tutmak bir hayal kırıklığıydı. Kamyonu şerit işaretleri arasında ortada tutmak için neredeyse hiçbir şey yapmadı.

Değer – 7/10

2022 Tundra iç yüksek standarttadır. Boşluklar dar ve farklı trim elemanları son derece dikkatli bir şekilde sıralanmış. Tundra ne yazık ki orta seviye kamyonlarda bulabileceğiniz krom ve ahşap gibi lüks dokunuşlardan yoksun. Yine de Toyota biraz faydacı hissetmiyor.

Joker karakter – 8/10

bu Toyota tundra TRD pro-2022 çekme ve çekme açısından en iyisi olduğunu iddia edemez. Ama aracın konforunda ve yetkinliğinde bir sorun yok. Bu kamyonda kolayca sürebilirsiniz. Dokunmatik ekran ve arka cam, olağanüstü bir sürüş deneyimi sağlar.

Fiyat – 8/10

2022 fiyatı hakkında bilgi almak ister misiniz? Toyota Tundra?

Temel olanı 35.900 dolardan başlıyor. Yeni Tundra 38.900 dolardan başlıyor. Sınırlı sürümlerin maliyeti 40.000 ila 46.000 ABD Doları arasındadır.

Sonuç olarak

Yani, 2022’yi biliyorsun Tundra fiyatı. Ayrıca Tundra’nın performansı, faydası, değeri, iç mekanı, depolaması, vb.’nin de farkındasınız.

Toyota, kamyonetin her yönünü geliştirmek için aşırı çaba sarf etti. On vitesli otomatik ve turbo V6, sorunsuz ve güçlü bir sürüş deneyimi sunar. İsteğe bağlı bilgi-eğlence dokunmatik ekranı, sıkı bir şekilde inşa edilmiş kabinlerde harika görünecek. Yakıt ekonomisi iyi olmasa da, çok yönlü bir kamyon paraya değer.


Kaynak : https://www.thenexthint.com/toyota-tundra-review/16576/

Yorum yapın

SMM Panel