Taylor CDJR Finans Direktörü Craig Courtney, günlük ödemenin tüm personeli müşteri ihtiyaçları konusunda bilgilendirdiğini ve bir hizmet yol haritası sağladığını söyledi.
Craig Courtney, 2017’de Chicago’nun yaklaşık 85 mil güneyindeki Bourbonnais, Illinois’deki Taylor Chrysler-Dodge-Jeep-Ram’ın finans direktörü olduğunda, tatil günleri genellikle Dominik Cumhuriyeti’ne kilise misyon gezileri düzenleyerek geçiyordu. Yalnızca bir tam zamanlı F&I yöneticisi ve bir asistanı olan, departman kılavuzları olmayan ve nokta vuruşlu bir yazıcıyla Courtney, hücre hizmeti olmadan Karayipler’de bulunduğu her an departmanının bayinin F&I operasyonlarını halletmeye hazır olduğundan emin olmak istedi. Böylece Courtney, satış ve kiralama rezervasyonunun nasıl yapılacağından her açık anlaşmayla ilgili ayrıntılı güncellemelere kadar her şey hakkında 18 sayfalık bir kılavuz yazdı ve bastı. İki çalışanına şöyle dedi: “Kaybolmayasın diye.”
2019’un sonlarında Courtney, nakliye sırasındaki sözleşmeleri hızlandırmak için e-sözleşme ve satış sürecini daha tüketici dostu hale getirmek için Darwin dijital F&I menülerini getirerek mağazasının F&I operasyonlarını daha da düzenledi. 2021’in ortalarında güncellenen sistemler ve yeni bir F&I yöneticisi ile birlikte, Courtney’nin operasyonları düzene sokmadaki bir sonraki adımı, kendisi ve personeli arasında o gün müşteri ve borç veren etkileşimlerinin tüm yönlerini detaylandıran bir e-posta zinciri olan günlük ödeme sistemi adını verdiği sistemi başlatmak oldu. . 31 yaşındaki Courtney, bunun anlaşma ceketleri, bireysel e-postalar ve telefon görüşmeleri üzerindeki post-it notlarına dayanan bir iletişim sisteminin yerini aldığını söyledi. Courtney, Automotive News’e verdiği demeçte, bu, sonraki gün veya hafta neler olup bittiğine ilişkin yol haritanızdır. David Taylor’ın sahibi olduğu Taylor Chrysler Dodge, Illinois’de, biri Missouri’de ve biri Indiana’da olmak üzere üç mağazası bulunan Taylor Automotive Group’un bir parçasıdır. Mağazalarda Chrysler, Dodge, Jeep, Ram ve Ford araçları satılmaktadır. Bourbonnais CDJR mağazası geçen yıl 610 yeni araç ve 1.245 kullanılmış araç sattı. Courtney finans direktörü olduğunda, araç başına “iyi” F&I karı 1.100 dolardı, dedi. Courtney’nin mağazadaki altı yıllık F&I liderliğinden sonra, araç başına ortalama F&I karı 2.400 $’ın biraz üzerinde ve departmanın hedefi 2.748 $’a ulaşmak.
Courtney’nin günlük kasasındaki ayrıntılar arasında, ertesi gün bir tapu ve yedek anahtar getirmek için bayiye gelmeyi planlayan müşterilerle ilgili bilgiler, imzalanan anlaşmalarla ilgili notlar ve hangi borç verenlerin bir anlaşmayı en iyi şekilde finanse edebileceğine dair fikirler yer alıyor. birisi burada değildi ve bir müşteri geldi, o müşteriye ne halt olduğunu, bize ne kadar borcu olduğunu, ödenmesi gereken bir ön ödeme olup olmadığını anlamaya çalışmakla zaman harcamamalıyız. Courtney, bir formun imzalanması gerektiğini söyledi. “Herkesin aynı fikirde olduğundan” emin olmak istedi. “Bir müşterinin içeri girmesi daha uygun ve ‘Sizi bekliyordum. Bu konuda zaten bilgilendirildim,’ dedi Courtney. “Gelip yeniden imzalaması gereken biri varsa, herkesin neler olup bittiğini anlaması için her şey oraya konur.” bir patron ortalıkta yokken.” Bayilik dünyasında ve genel olarak iş dünyasında çok sık olarak, üst yönetimdeki insanlar bazen ortalıkta yokken, alt yönetimdeki insanlar veya diğer personel karar verme konusunda rahat hissetmekte zorlanırlar.” dedi Courtney. Finans Müdürü Noah Posthumus, günlük ödemelerin özellikle mağazanın ayda 190 kadar araç satışı gerçekleştiren küçük F&I departmanı için etkili olduğunu söyledi. söz konusu. “Bu ödeme, işlerin daha sorunsuz yürümesini sağladı ve iletişim hatlarını açık tuttu.”
Taylor CDJR ve Illinois’deki Manteno’dan Taylor Ford’un genel müdürü ve ortağı Jim Crosswell, Courtney’nin e-sözleşme ve günlük ödemeleri başlatmasından bu yana, CDJR mağazasının nakliye halindeki sözleşmeler için ortalama finansman süresinin üç gün olduğunu söyledi. Yedi ila 10 gün önce, Courtney şunları söyledi: “F&I için araba başına rekor sayıda kar elde ediyoruz ve hizmet sözleşmesi satışlarında rekor penetrasyon yüzdeleri ve [guaranteed asset] koruma, ”dedi Crosswell. Taylor CDJR’nin transit halindeki anlaşmaları daha önce hafta sonları yavaşlıyordu, özellikle Cuma günü yapılan anlaşmalar, mağazanın ofis personelinin hafta sonu dışarıda olması nedeniyle Salı gününe kadar bankaya ulaşmayacak. Ancak teknoloji yükseltmeleri bunu değiştirdi. Courtney, “Bu, finansmandaki geri dönüş süresinin önemli ölçüde kesilmesine izin verdi” dedi. “Bu anlaşmalardan bazıları aynı gün finanse edilecek. Mağazanın nakit akışının gerçekten hareketli olmasını sağlıyor.”
Kaynak : https://worldweeklynews.com/how-daily-checkouts-e-contracting-boosted-this-stores-fi-profits/