Haiti’de Benzin Fiyatları Arttıkça Protestolar İsyanlara mı Dönüşecek?


PORT-AU-PRINCE, HAITI — Wilner Jean-Vil son beş yıldır karısına ve iki çocuğuna bakmak için motosiklet taksi şoförü olarak çalışıyor. Eskiden günlük düzenli müşteri akışına güvenirdi, ancak ülke yakıt kıtlığı ve protestolarla felç olmuşken, herhangi bir iş bulmak bir mücadele.

“İş yok, sosyal güvenlik yok. Kendimize iş yaratmaya çalışıyoruz ama bugün yorulduk” diyor Jean-Vil. “Pompalarda yakıt yok.”

Motosikletini yakacak benzini olmadığı için evde kalıp karısına çocukları konusunda yardım etmekten başka seçeneği yoktur. Artık ailesini beslemek için arkadaşlarından gelen gıda bağışlarına güveniyor.

“Çocuklarıma verecek hiçbir şeyim yok” diyor konu onlara geçince tedirgin oluyor. “Yaşamak böyle değil.”

Son yıllarda Haiti, yakıt tedarikinde kesintiler yaşadı. Karayip ülkesi, hükümetin zamanında ödeme yapamaması nedeniyle talebi karşılamayan tamamen ithalata dayanıyor. Şimdi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin yakıt arzı üzerinde daha da fazla baskı oluşturmasıyla, Haiti’nin pompaları neredeyse boş. Karaborsa satıcıları çoğu sakinin tek seçeneğidir.

Jean-Vil, Haiti’de iki yakayı bir araya getirmeye çalışan 800.000’den fazla motosiklet taksi sürücüsünden biridir. Ailesi artık günde yaklaşık 200 ila 1.500 Haiti kabağı (1.45 ila 11 $) kazandığına güvenemez. Hükümet yakıt maliyetini sübvanse ediyordu, ancak Eylül ayında Başbakan Ariel Henry’nin bu sübvansiyonların sona ereceğini açıklamasının ardından fiyatlar iki kattan fazla arttı ve büyük şehirlerde başbakanın istifası çağrılarıyla gösteriler ve barikatlar ateşlendi. Suç çeteleri, Port-au-Prince’deki ana yakıt terminalini abluka altına alarak yakıt kamyonlarının geçmesini engelledi. Sivil huzursuzluk ve yakıt kıtlığı ülkeyi durma noktasına getirdiği için birçok işletme ve okul kapalı kalıyor.

Haiti'de Benzin Fiyatları Arttıkça Protestolar İsyanlara mı Dönüşecek?
Haiti'de Benzin Fiyatları Arttıkça Protestolar İsyanlara mı Dönüşecek?

Anne Myriam Bolivar, GPJ Haiti

Protestocular, akaryakıt fiyatlarının ikiye katlanmasına karşı öfkelerini dile getirmek için sokaklara dökülüyor. Bazıları Port-au-Prince’de bir sokağı kapatmak için ağaçları kullanır.

Yerel uzmanlar, ülkenin ayaklanmaları önlemek için ciddi önlemler alması gerektiği konusunda uyarıyor, ancak hükümetin Kasım ayının ikinci haftasında akaryakıt dağıtma hamleleri, öfkeyi bastırmak veya fiyatları düşürmek için çok az şey yaptı.

“Üç ay önce, devletin belirlediği fiyattan 5 galon yakıt almak için pompada bir günden fazla zaman geçirdim. 250 su kabağı ödedim [$1.80] bir galon,” diye açıklıyor Jean-Vil. “Zor olmasına ve uzun zamanımı almasına rağmen, mevcuttu.”

Yakıt bu kadar kıtken, bölge sakinleri bayilerin galon başına 3.500 gourde (25.50 $) gibi yüksek fiyatlar belirlediği karaborsaya yöneliyor.

Kasım ayında, yorum taleplerini reddeden Haiti Ticaret ve Sanayi Bakanlığı, “çeşitli benzin istasyonlarına” gaz tedarik edildikten sonra “tüm nüfusun çıkarları için disiplinli bir benzin dağıtımı” ilan etti. Polisin daha önce çeteler tarafından kapatılan büyük bir akaryakıt terminalinin kontrolünü yeniden ele geçirmeyi başardığı düşünülüyor.

Dieunaire Jean Charles, eski bir motosiklet taksi şoförü ve 37.000’den fazla üyesi olan Plateforme des Associations de motocyclistes taxis d’Haïti’nin koordinatörüdür. daha güvenli sürüş uygulamalarını teşvik etmek. İlave yakıtın durumu değiştirmeyeceğini söylüyor.

Jean Charles, “Akaryakıt fiyatlarının düşürülmesini hâlâ istiyoruz” diyor. “Devlet benzin istasyonlarında akaryakıt olacağını açıkladı ama fiyat indirimi açıklamadı. Nüfusun avantajına olmayan artan fiyatlar ile uğraşmaya devam ediyoruz.”

Anne Myriam Bolivar, GPJ Haiti

Haiti, yemeklik yağının tamamını ve ülkenin en büyük ithalatı olan ve fiyatı geçen yıla göre %30’dan fazla artan pirincin %80’ini ithal ediyor.

Anne Myriam Bolivar, GPJ Haiti

Çeteler Port-au-Prince’deki ana yakıt terminalini abluka altına aldıktan sonra Haiti’nin yakıt tedariki sınırlı.

Bir benzin istasyonu yöneticisi olan Néonce Antoine, kendilerine bir yakıt tedarik edilmiş olsa bile, onu yeni ve daha yüksek fiyattan satmaya çalışması halinde protestocuların saldırılarından korktuğunu söylüyor.

Antoine, “İşsizlik oranının çok yüksek ve asgari ücretin çok düşük olduğu bir ülkede hükümetin yakıt fiyatını ikiye katlayarak çok kötü davrandığını düşünüyorum” diyor. Bu zaten çeteler yüzünden artan bir güvensizlik içinde yaşayan insanları daha da boğacaktır.” Benzin fiyatlarındaki artışın gıda, inşaat malzemeleri ve sağlık maliyetlerini de etkilediğini söylüyor.

Gıda fiyatları sürekli artıyor. Haiti, talebi karşılayacak kadar gıda üretmiyor, bu nedenle ağırlıklı olarak Amerika Birleşik Devletleri ve komşu Dominik Cumhuriyeti’nden yapılan ithalata dayanıyor. Haiti yemeklik yağının tamamını ve ülkenin en büyük ithalatı olan ve fiyatı geçen yıla göre %30’dan fazla artan bir ürün olan pirincin %80’ini ithal ediyor. Gıda fiyatlarındaki dramatik artış, akaryakıt krizi ve barikatlarla birlikte, nüfusun yaklaşık üçte birinin zaten gıda güvencesinden yoksun olduğu bir ülkede gıda erişimini tehdit ediyor.

Jeannie Brice’ın kocası, kriz onu yoldan çıkarana kadar motosiklet taksisi kullanıyordu. “Durum feci” diyor. “Çalışmadığınızda ve kocanız çalışamadığında ve çocuklarınızın acı çektiğini, yemek yemeye ihtiyaç duyduğunu gördüğünüzde ve onlara yemek veremediğinizde, bir anne olarak benim acı çekmemi anlayabilirsiniz.”

Haiti Eyalet Üniversitesi’nde sosyoloji profesörü olan Sabine Lamour, taksi şoförleri, sokak satıcıları ve tüccarlar gibi kayıt dışı sektörde çalışanların istikrarsızlık nedeniyle geçim mücadelesi verdiğini söylüyor. Sokakta çalışan insanlar, artan güvensizlikle birlikte çalışma alanlarının azaldığını görüyor, diyor.

Lamour, “Bugün ülkede yaşananlar, Haiti nüfusu içinde var olan sosyal dengesizliğin sonucudur” diyor. “İsyanları önlemek için ciddi önlemler alınmalıdır.”

Jean-Vil’in tek yapabileceği, en son yakıt dağıtımının hayatını kazanmasına yardımcı olup olmayacağını görmek için beklemek.

“Pompalarda yakıt bulunmalıdır ki çalışıp ailelerimizi geçindirebilelim” diyor. “İstemek için çok fazla olmamalı.”




Kaynak : https://globalpressjournal.com/americas/haiti/riots-hunger-crisis-feared-fuel-shortage-paralyzes-haiti/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir