Mısır Milletvekili Mohamed Saad al-Samoudi, EgyptAir’in 30 milyar Mısır poundu (990 milyon dolar) tutarındaki kaybı hakkında Parlamento Başkanına bilgi verilmesi için talepte bulundu.
Al-Samoudi, talebinde, milli şirket EgyptAir’in hem son yıllarda birçok değişikliğe uğrayan havacılık sektörü açısından hem de 30 milyar sterlinlik (990 milyon dolar) kayıpla birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu söyledi. ayakta durmayı gerektiren figür. Acil önlemi var.
“EgyptAir ayrıca, devasa bir uçak inşa etmeyi başardıktan sonra kısa süreler içinde küresel havacılık sahnesinde yer edinebilen Arap veya Afrikalı bölgesel şirketlerin korkunç büyümesinin ışığında korkunç bir rekabetle karşı karşıya. dünyanın beş kıtası arasındaki ağ. , hatta uçakları çoğu şehre ulaşıyor.” gizlice yerinizde duruyor ve dünya çapında havacılık endüstrisinde meydana gelen zorluklara ve değişimlere karşı koyamadı.
Ayda yaklaşık 500 milyon sterlin harcama yapan 9 şirkete bağlı olduğunu ve 37 bin çalışanı olduğunu, sektörlerinde kayırmacılık ve adam kayırmacılığın yaygın olması nedeniyle çoğunun kendilerine ihtiyaç duyulmadan atandığını vurguladı. şirketin zararının önemsiz bir rakam olan 30 milyar lirayı bulması. Bu eşi benzeri görülmemiş bir durum, dolayısıyla Mısır devletinin yumuşak güç araçlarından biri olan bu ulusal varlığı nasıl kurtaracağını düşünmek, ulusal rolünü tam olarak sürdürebilmesi için acil bir ihtiyaç haline gelmelidir.
“Havacılık Bakanlığı’nın EgyptAir’in kayıplarını azaltma stratejisi nedir ve şirketin yeniden yapılanma planının ne kadar ileri gittiği ve Alman şirketi Lufthans’a ait bir mükemmeliyet merkezini kullanma sözleşmesinin Bakanlığın maliyeti nedir?” diye sordu. teknik tavsiye sağlamak ve teknoloji çözümleri sağlamak için American Sabre ile sözleşme yapmanın değeri nedir?
Kaynak: Al-Masri Al-Youm.
Kaynak : https://worldweeklynews.com/huge-losses-for-egypts-largest-airline/