WASHINGTON – Birleşik Otomobil İşçileri sendikası Cuma günü Biden yönetimini, 2032 yılına kadar yeni araçların yüzde 67’sinin elektrikli olmasını gerektirecek olan önerilen araç emisyon kesintilerini yumuşatmaya çağırdı.
General Motors, Ford Motor ve Chrysler ana şirketi StellantisI’deki işçileri temsil eden UAW, Çevre Koruma Dairesi’nin önerilen standartlarının “uyumluluğun fizibilitesini daha iyi yansıtacak şekilde revize edilmesi gerektiğini, böylece (sıfır emisyonlu araçların) öngörülen benimsenmesinin uygulanabilir olması gerektiğini söyledi. seviyeleri, sertliği daha kademeli olarak artırır ve daha uzun bir süre boyunca gerçekleşir.
Yorumlar, UAW’nin Detroit Three otomobil üreticileri ile mevcut dört yıllık sözleşmelerin Eylül ayında sona ermesinden önce sözleşme müzakerelerini başlatmasından önce geldi.
UAW, “EPA, mevcut yerel otomobil montajı ayak izinin, EV geçişini finanse etmekle görevli karlı hafif hizmet kamyonu ve SUV’lere yönelik olduğunu kabul etmelidir” dedi. Geçen yıl, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki sendikalı otomobil üreticileri tarafından üretilen tüm araçların yaklaşık yüzde 60’ı kamyonet veya SUV idi.
UAW, “Önerilen standartların erken olduğundan ve EV geçişini mümkün kılacak piyasayı bozma riskinden korkuyoruz” dedi. “Yeni kuralların yerel birlik otomobil üretimini orantısız bir şekilde etkilememesini sağlamak için EPA’yı tüm kilit paydaşlarla çalışmaya devam etmeye çağırıyoruz.”
Detroit Three dahil olmak üzere büyük otomobil üreticilerini temsil eden bir grup, EPA teklifini “ne makul ne de ulaşılabilir” olarak nitelendirerek, gereksinimlerin önemli ölçüde yumuşatılması çağrısında bulundu. Cuma günü Toyota Motor, EPA teklif katılık gerekliliklerini “aşırı ve tarihsel normların dışında” olarak nitelendirdi.
Geçen ay, UAW Başkanı Shawn Fain, ABD Enerji Bakanlığı’nın Ford ve Güney Koreli SK On’un ABD’de üç pil tesisi kurması için ortak girişimine 9.2 milyar dolar borç verme planını sert bir şekilde eleştirdi.
Fain, krediyi “ücretler, çalışma koşulları, sendika hakları veya emeklilik güvencesi dikkate alınmadan” düşük ücretli işler yaratmaya yardımcı olacak büyük bir “eşantiyon” olarak nitelendirdi ve ekledi, “Joe Biden’ın yönetimi vergi mükelleflerinin parasıyla bu kurumsal açgözlülüğü neden kolaylaştırıyor? ”
Mayıs ayında UAW, elektrikli araç politikalarına atıfta bulunarak Biden’ın yeniden seçilmesini henüz onaylamadığını söyledi.
Kaynak : https://worldweeklynews.com/uaw-calls-for-softening-of-proposed-vehicle-emissions-cuts-seo-optimized-title/