Türk koridorunda kardeşliğe aykırı gerçek! Türkiye’den açıklama: 5 milyar $ zarar ederiz

Son dakika haberi… Türkiye’nin Orta Asya ile ticaret ve ulaşım ağında ciddi sıkıntılar yaşanıyor. İçeride imal ve ihracat rakamları önemli yükselme kaydederken; Özbekistan, Türkmenistan, Kazakistan, Tacikistan, Kırgızistan gibi Türk Cumhuriyetlerine karşın kara taşıma faaliyetleri adeta durma noktasına geldi.

Bölgede üç sene öncesine değin taşımacılığın yüzde 90’ı Türk şirket ve araçları ile yapılırken; bu oran bugün yüzde 30’ların altına değin düştü. devamlı sorunlar nedeniyle 2 binden pozitif araç kontak kapattı. 40’tan fazla şirket ise iflasın eşiğine geldi. Türk Cumhuriyetlerine yönelik kriz; Türkmenistan’ın bütün sınırlarını koronavirüs tedbirleri gerekçesi ile iki yıl önce kapatması ile başladı.

Sektörün ikinci ikmal hattı olarak kullandığı Kazakistan’ın Türk tırlarına koyduğu transit geçiş yasağı ile de irtifa noktasına ulaştı. UND Idare Heyeti Üyesi Abdullah Özer, yaşanan problemler sebebiyle sektör göçü yaşandığını ve kaybın 5 milyar doları geçeceğini söyledi.

Türk koridorunda kardeşliğe aykırı gerçek! Türkiye'den açıklama: 5 milyar $ zarar ederiz

SADECE BİZE YASAKLANMIŞ

Özer “Kazakistan’dan yalnizca Türk plakalı araçlar geçemiyor. bunun dışında tüm ülke tırlarına müsade veriliyor. Binlerce nakliyeci kontak kapattı. Kazakistan’ın getirdiği yaptırım yalnizca Türkiye’nin Kazakistan’a yaptığı ticareti yok bütün Türk devletleri ile yapılan ticareti baltaladı. Uluslararası hukuka kadar transit geçiş hakkı engellenemez ama Kazak yönetimi bu şartı da tanımıyor. çok büyük mağduriyet yaşıyoruz. Türkiye’nin 2021 yılında bölgeye yaptığı ihracat 10 milyar doları aştı. Ama önümüzdeki sene bu sorun çözülmez ise ülke olarak minimum 5 milyar dolarlık zararımız var’’ dedi.

Kazakistan’ın koyduğu yasağı “kendi taşıma araçlarının pazar payını artırma” amaçlı bir teşebbüs olarak nitelendiren Özer; bu problem nedeniyle Orta Asya’daki ticaret-taşıma ağımızın buhran tehdidi ile karşısında karşıya olduğu uyarısında bulundu.

CUMHURBAŞKANI UYARDI

Abdullah Özer, Türkmenistan ile başlayan ve Kazakistan engeli ile devam eden soruna yönelik Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Türk Devletleri Teşkilatında bir dizi uyarıda bulunduğunu hatırlattı. Daha önce rakipsiz olduğumuz alanda ayrı ülkelerin devreye girdiğini kaydeden Abdullah Özer “Kapanan lojistik hat, sektör göçünü doğuruyor. Türkiye bu yolla da yüz milyonlarca dolar kayba uğruyor. Çoğu şirket merkezini Gürcistan, Azerbaycan gibi ülkelere taşıyor. Burada araçlarını satıp o ülkelerden tır satın alıyor” ifadelerini kullandı.

ACİLEN ÇÖZÜM DURUM

Kara yolu ulaşım engelini aşmayı sağlayacak tek seçenek, yükün Azerbaycan üzerinden deniz yolu ile taşınması. Oysa bu nakliye tır başına 2.500 dolarlık ek maliyet getiriyor. Üretici-ihracatçı açısından ekstra ağırlık olarak görülen bu yöntem, maliyet sebebiyle tercih edilmiyor. Türk firmaları, tıkanan yollar nedeniyle tanıdık olmayan ülke lojistik şirketlerine mahkûm ediliyor. Nakliyeciler, devletin derhal bu duruma müdahil olmasını ve çözüm üretmesini bekliyor. Bölgeye çalışan taşımacıların bir diğer şikayeti, Azerbaycan’ın yalnızca Türk tırlarından aldığı geçiş ücreti!.. 

Tır başına 320 dolarlık geçiş parası, yükün akıcı mazot veya sanki kimyevi madde olması durumunda 600 dolara değin çıkıyor. Bu kullanım Türk plakalı tırlar dışarıda hiçbir ülke aracını kapsamıyor. Sektör temsilcileri bu konunun da iki ülke yetkilileri arasında ivedilikle çözülmesini istiyor.

KAYNAK: TÜRKİYE GAZETESİ

Yorum yapın